Верхняя Пышма. Лето 2025.
В то время как некоторые из материалов по визитам в музеи ждут своего часа годами, некоторые попадают нас сайт за считанные дни. Надо отметить, что заслуженно и обоснованно.
Начальный репортаж: Верхняя Пышма. 9 мая 2021 года.
Предыдущий репортаж: Верхняя Пышма. Осень 2024 года. Разное.
Не буду же я, бывая там регулярно и ежегодно, выдерживать материал до очередного визита. Тем более, что репортажи по комплексу музеев Верней Пышмы носят инкрементный характер. Вот и сейчас я покажу вам видимые изменения с прошлогоднего визита
Если кто помнит, а кто не помнит – тем покажу, от входа проходишь шесть павильонов. Как и в некоторых поездах, нумерация начинается с конца.
Шестой павильон всё также закрыт для посещения и выполняет функцию то ли ремонтного цеха, то ли склада заготовок. Скорее всего ближний конец – это первое, а дальний – второе.
Начинают появляться признаки традиционного русского бардака.
Из явно новеньких – вертолёт.
Пятый павильон, в рамках устаканенной глобальной концепции – авто СССР, продолжает менять состав экспозиции (слева – было, справа – стало),
с одним явным новичком.
В четвертом изменений ещё меньше. Просто немного экспонаты переставили. Кабины были в одной стороне, стали – в другой (слева – было, справа – стало).
Вот третий пополнился и наполнился знатно, я его потом покажу отдельно и целиком.
Второй – это про двигатели, и я его уже подробно показывал аж в двух сериях (Павильон №2 и Павильон №2. Далее.). Там без изменений.
А вот в первом изменения может и есть, но его накрыли пеленой неизвестности!
Оставив широкие простор для фантазии, спровоцировав её нарочитой демонстрацией двух крайних полюсов легкового автомобилестроения.
Из запавильонного пространства убрали Як-38, заменив его аэродромным подметальщиком.
Нос Чижа и ряд хвостов гражданских лайнеров за забором добавляет интриги.
Что ж, странному МоАзу нашли достойную, не менее странную замену:
ковши огромных экскаваторов!
Погрузчик на базе Кировца – явно не маленькая штука, но этот ковш может использовать в качестве гаража.
Если и приврал, то ненамного.
С шагающим экскаватором я встречался раз в жизни – в стройотряде под Красноярском на КАТЭКе. Зрелище как ДТшкой чистят ковш и при этом она там достаточно свободно маневрирует – запомнилось на всю жизнь. Мечтаю ещё хоть раз отловить такую чуду-юду на просторах Родины и полюбоваться. Может кто подскажет, где они водятся?
К монструозному БелАЗу приделали лесенки, явно для экскурсий по кузову – размер позволяет, но при мне вход был закрыт
За прошедший го они успели доделать Ан-12.
Вон и «пропащий» Як-38 обнаружился.
От всех самолетов убрали ограждения – видать все ремонтные работы закончили,
и теперь можно бродить под ними сколько душе угодно.
Переформатировали стоянку вертолетов (слева – ну, вы уже и сами поняли…).
Зато теперь можно наглядно разобраться в различиях модификаций Ми-24.
Кто там мучается подборов цветов советской военной техники? Вот вам пособие по окраске.
Продолжение следует: Верхняя Пышма. Лето 2025. Часть 2.