И если Хаммер, пардон, Хамви (ибо Хаммер – гражданская машина, а военная – это HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (англ) или «высокоподвижное многоцелевое колёсное транспортное средство» (рус) – сам не знал!) с капотом из полуторасантиметрового листа железа не выглядит особым изыском.
То его более бронированные сородичи вызывают сначала некоторое недоумение,
Но это были образчики добронирования изначально бронированных устройств. А вот бронирование исходно не бронированных, сугубо гражданских машин – вообще изумляет.
И если у предыдущих смогли идентифицировать исходное транспортное средство, то автомобильная база этого «бронепоезда» так и осталась неидентифицированной,
зато с собственным именем! По слухам, мог таранить кирпичные и, вроде даже, бетонные стены. Впрочем, скорее всего и судя по конфигурации носовой части, предыдущий тоже был на это заточен.
Собственно, более-менее цивилизованная часть этого обзора и закончилась. Если ранее были фабричные устройства всяческим хламом «облагороженные» до требуемого состояния, то дальше будет почти то же самое, но практически без фабричности.
Девизом и лицом этого раздела будут вот такие устройства.
Казалось бы, конструкционная простота ограничивает возможный диапазон таких устройств, но, нет, напротив. Всех вариантов не перечесть, поэтому просто покажу.
Они могут быть двуствольными,
или даже вообще шестиствольными.
И тут они вплотную подходят к многоствольным РСЗО,
которые отлично устанавливаются на практически любую мобильную платформу.
Но здесь конструкторская мысль пошла в обратном направлении: по пути уменьшения направляющих.
В качестве мин баллономёты используют газовые баллоны.
Отсюда и название. Некоторые с весьма развитым оперением!
Хотя есть тут и классические миномёты с классическими же минами
Впрочем, не всё там идентифицируется. Как минимум, мною.
Вот это может быть аналогом противотанкового ружья.
А это явно некий пушечный обрез.
Зато что это такое – точно известно, ибо написано.
Знавал как-то давно я одного грамотного афганца с таким именем. Надеюсь это не его детище.
Только вдумайтесь: «… изменением угла подъёма кузова.»!
Как видите, весь этот металлолом занимает достаточно обширную площадь.
Главное: не забывать, что опасность для жизни они продолжают представлять.