Курганский авиамузей. Обзор.
Мода региональных столиц, как минимум Ульяновска и Оренбурга, на создание близ своих аэропортов музеев авиационной направленности, дошла и до Кургана, который возле своего
организовал небольшой музей, который, как и положено музею – встречает кассой, а как аэропорту – багажными весами.
Музей небольшой и тематически достаточно разнообразный.
с вкраплениями аэродромной инфраструктуры
и вспомогательных средств обслуживания.
Без крыльев там реактивный двигатель ВК-1А
и аэродромная пожарка на базе МАЗ-7310.
Военные самолёты я вам чуть позже покажу, пока же про гражданские. Тем более, что там они не просто самолёты, а музейные площадки со свободным доступом.
Ближе всего Ил-14, с него и начнём.
Салон полностью переоборудован под выставочный зал,
но находится ещё в процессе оформления. Зато кабина пилота и некие специализированные, но явно не гражданские, рабочие места остались в исходном состоянии.
А в иллюминаторе вот такой вид.
Почти аналогично Ан-24,
только салон в большей сохранности и кабина доступнее
Другая картина в Як-40.
Там только-только всё началось.
Чуть не забыл: в жару внутрь не пускают. Не потому, что жалко экспонаты, а чтобы вас не хватил тепловой удар.
Продолжение следует: Курганский авиамузей. Галерея.