Экспозиция подвижных средств технического обслуживания…
Если экспозицию средств десантирования мне уже приходилось ранее видеть, о чём я уже упоминал и когда-нибудь покажу и вам, то вот экспозицию подвижных средств техничного обслуживания, ремонта и эвакуации боевой техники и вооружений ВДВ (ну и длинное же название) встречать не приходилось.
Начальный репортаж: Музей вооружения и военной техники ВДВ
Предыдущий репортаж: Историко-мемориальный зал боевой техники и вооружения Воздушно-десантных войск
С точки зрения размещения экспонатов всё очень просто: слева — фургоны без шасси, справа — комплектные изделия, впереди в торце — ремзона.
Есть ещё кое-что, потом увидим. А пока — пошли.
На следующем экспонате я немного подзавис.
Понятно что ВДВ, что ограничение габаритов при транспортировке, но где механизмы приведения в рабочее положение? Хорошо видно, что человек в мастерской стоять не может. Обошёл вкруг и только потом дошло: окна в крыше! Т.е. стоишь ты наполовину наружу: руки и ноги в тепле (условно) деталь в тисках пилят, а голова — на улице, под дождичком или снегом.
Между автомобилями «притулилась» парочка здоровенных диорам.
Именно комплектные летучки на этом и кончились. Для обзора остались только сами «помещения».
Понятно, что внешне всё типово. Специфика прячется в наполнении.
В этом ряду есть парочка открытых платформ: одна именована,
а вторая солянка без наименования.
В торце «аллеи» развёрнута ремзона аж на три «цеха».
Буквально случайно заглянув за фасад летучек, обнаружил там интереснейшую линейку двигателей.
Один из которых учебные и препарированный.
Если оглянуться,
то невольно обращаешь внимание на фотографии. Обычно я к ним не очень, предпочитаю натурные экспонаты, но здесь было привлечено моё внимание их возрастом и уникальностью.
И в конце — наследие советской военной мысли: плакаты и схемы..
Продолжение следует: Музей ВДВ. Между ангарами.