Опять Москва!
Я достаточно часто бываю в Москве: то она у меня транзитный пункт, то пункт назначения. В августе этого года эти ипостаси были соединены и приращены: был проездом, решил задержаться и на часть срока пребывания пригласил жену и внука – пошарахаться.
Пока родственники не приехали, я решил реализовать свою старинную мечту – посмотреть на работу речного шлюза. Думал придётся ехать в какую-нибудь тьму-таракань, а оказывается в Москве больше десятка различных шлюзов и по ним катают на теплоходе!
Долго (с обеда и до вечера) и не дёшево, но возможность есть. Всё оказалось гораздо скучнее, чем представлялось: каждое шлюзование 30 – 40 минут, а их было чуть ли не с пяток.
Последние пару часов вообще просто плыли к месту «парковки» пароходика – аналог речной прогулки по столице.
Пользуясь небольшим зазором по времени и географической близостью этих двух локаций, до этого посмотрел уличную экспозицию Музея истории Военно-морского флота России.
Несмотря на кажущуюся возможность их осмотра изнутри – это невозможно. А вот проникнуть в подводную лодку очень даже получилось.
В сам музей можно будет и зимой попасть, а в подлодку – нет.
Ещё один день одиночества посвятил визиту в парк Патриот. Частично уже отчитался (Около партизанской деревни. Сирийский перелом. Сирийский перелом. Часть 2).
Пробежался, обновив впечатления, по павильонам
и до закрытия утюжил открытую площадку.
У меня и так было оттуда миллион (образно) фотографий, а стало миллион и ещё дохрена!
Крайне повезло попасть в Музей воды.
Почему повезло? Потому, что он буквально на завтра закрылся на реконструкцию.
Теперь неизвестно, когда откроется и неизвестно каким станет. А в моей коллекции визитов будет два музея воды: один и тот же, но разный.
Кто бы мог подумать, что подле небоскрёбов Москва-сити притулится музей Подземная Москва,
а точнее подземное противоатомное убежище на 600 человек находившегося ранее здесь завода, переоборудованное в музей.
Нашёл время для повторного визита на Текстильщики в фондохранилище Политехнического музея, от которого в очередной раз остался в полном восторге.
Если в прошлый раз я смотрел только автомобили, то в этот раз – всё остальное. У них несколько экскурсий по фондам разной направленности.
Обнаружил Музей Московской окружной железной дороги.
Оказывается, кольцевать дороги вокруг Москвы – это старая затея: транспортные коллапсы были и в прежние времена.
Не удивлюсь если узнаю, что древние египтяне при постройке пирамид организовали объездные вокруг Каира. Если он тогда уже был.
Ну и напоследок посетил, вроде как не тематический для меня Государственный центральный музей современной истории России.
Во-первых, он расположен на Тверской, т.е. в центре. А во-вторых, они поставили легко видимую с проспекта замануху для меня.
Впрочем, я и сам намеревался зайти.
Собственно, на этом моё одиночество закончилось, но не закончились хождения по московским музеям. В культурной программе внука был предусмотрен визит на ВДНХ. Ключевым для него был визит в музей Гарри Поттера, всю эпопею о котором он уже прочёл. Туда я его отправил с бабушкой, а сам бегом в другую сторону: в павильон Транспорта,
в котором проходила выставка «Ты выглядишь на все 100!»,
посвящённая истории транспортного дизайна в России на протяжении 100 лет.
На площадке Музея Гаража Особого Назначения проходила выставка «Время не ждёт!», на которой были представлены часы и часовые механизмы из ведущих (так в анонсе) музеев Москвы.
Туда я тоже сбегал.
Явно по какому-то недосмотру, мне удалось пробежаться и по основной композиции.
Так-то билеты разные, а я купит только один — ибо недёшево.
На этом мои индивидуальные похождения закончились, бабушка передала мне внука, и мы с ним пошли в павильон Космос.
Я уже о нём как-то рассказывал. Сейчас удалось посетить дальний конец павильона, который в тот раз был занят подготовкой к выставке.
Если, что, то глобус вращается. Вернее, вращается его проекции на шарообразном экране.
На музей я немного обиделся: много чего,
включая полноразмерный макет космической станции, было закрыто.
Из-за стоптанных наших ног и чистого любопытства прокатились на местной канатке.
По цене практически одинаково: проехать на ней чуть меньше 800 метров или отсюда же доехать на такси до аэропорта Внуково.
Зато отдохнув на ней у нас хватило здоровья посетить Кремль и, в первую очередь, показать ребёнку достижения литейных мастеров многовековой давности.
Следующий, он же и последний, день пребывания в столице нашей Родины целиком пришелся на парк «Остров мечты».
Цена билетов способствует тому, чтобы провести там время от звонка до звонка.