Музей автомобильного искусства

Я тут обнаружил у себя порядочное скопление автомобильных музеев, да и по Крыму материалов полно. В целях разгребании закромов и убийства одновременного двух зайцев, приглашаю вас прогуляться по Музею автомобильного искусства, что в городе Ялта.

Купив билеты и ознакомившись с несложными правилами поведения, 

отправляемся вниз, 

ибо весь ЮБК (Южный Берег Крыма) весьма неровен и горист ,и найти там ровную площадку весьма проблематично. Так и этот музей не поместился на одной горизонтали.

Первый ярус, как видим,  достаточно малочисленен.

Ещё и не полностью «заселён».

Спускаемся дальше

и пойдём слева по часовой.

Может это и дурной вкус, но мне такие машины нравятся.

А вот такие — нет.

А вот эта бы и понравилась, и я бы в неё сел, но вот вылезти обратно не смог бы — спина.

На пару с трансоформером они вообще гармонично смотрятся!

И он здесь не просто так, а как замануха в игровую локацию.

Но вернёмся обратно в музей.

И продолжим обход по часовой стрелке.

И если Pontiac Firebird у нас остался без таблички, да и снимать пришлось против солнца,

то с его соседом повезло больше.

Идём дальше.

Концепцию родстеров я не понимаю и не приемлю — хоть убейте, но всегда жалко исходное, обычно почтенного возраста, авто, идущее на передлку.

Вот следующая парочка в голубом и синем определённо зашла.

 

Особенно на отечественно материале,

Равно как и две последующие.

Переделка Нивы здесь скорее всего не как музейный экспонат, а как рабочая машина в гараже.

Среди прочего, изобилье канистр наводит на эту мысль,

а был я как раз в эпоху общероссийского и, уж тем, более общекрымского дефицита бензина.

Нам осталось перейти на другую сторону и этой троицей замкнуть круг обхода.

Видно, что Эмка подготовлена к какой-то трансформации, которая явно ещё не закончена.

И уже выйдя из музея, ну, или ещё не войдя, мы встречаемся ещё с одним экспонатом.