Балаклавский подземный музейный комплекс. Тропою торпед.

А у нас очередной поворот, очередная отсекаемая дверь и смена декораций. Единственно до поворота, не забудьте глянуть вверх,

иначе не очень будет понятен этот набор плакатов на стене.

Потом уже не вернёшься и не рассмотришь, ибо за этой дверью возврата нет,

а есть длинный извилисты корридор

с некоторым количеством экспонатов вдоль стены.

Вот не люблю я прозрачные таблички с пояснительным текстом.

Чуть далее нам встречаются двери — близнецы входных,

но здесь они усилены еще одними,  уже герметичными.

 возможностью открытия/закрытия как мханически, так и руками.

и средство связи для получения указаний и отёта об их исполнении.

После этих ворот коридор значительно расширился и стал прямым, а еще сбоку обнаружились ещё одни ворота, другой конструкции и цвета

за которыми скрывался интересный закуток с демонстрацией фильма на торце.

и уже из фильма стало понятно, что это за помещение.

Там же пояснили и его наполнение.

Про инструментальные ящики я и сам догадался.

Дальше нас ждал уходящий за горизонт тоннель с флагами и стендами.

С флагами тут особая история. На установленных интерактивных тумбах можно узнать, что каждый из них обозначает, просто ткнув пальцем. Я и ткнул пару раз.

На стендах же выставлены приличные такие модели боевых кораблей различного назначения.

К макетам я ка-то не очень, а вот к ракетам, что за ними, очень даже очень.

Потом опять неинтересно: картины местного художника. 

Может и он хороший и картины у него хорошие, но я сюда не за этим.

Очень оригинально реализован аварийный выход: он есть, но заложен кирпичной стенкой. Логика проста: если припрёт, то ты стены прошибешь и побежишь спасаться.

А если не прошиб, то спасаться ещё рано. Хотя вон и бревно для тарана приготовлено.

И опять модели.

Только теперь они решили сопоставить размеры прототипов.

Больше всего мне понравился крохотный самолётик в левом нижнем углу.

В случае образца обшивки фотография немного прояснит. В реале это кусок резины очень приличной толщины.

И у нас последний поворот перед выходом на финишую прямую.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *