Ретро гаражъ. Не наши и другие.
Не хитро сообразить, что раз всех наших посмотрели, то остались только не наши.
Первичный репортаж: Ретро гаражъ
Предыдущий репортаж: Ретро гаражъ. Остальные легковые СССР.
Сначала хотел сортиронуть по странам, но в силу того, что по национальности автомобили различаются меньше чем по возрасту, решил гнать единую хронологическую линейку.
Самой привлекательной в хронологии для меня является вот эта, прошу прощения за тавтологию, линейка.
Люблю я технику эпохи её становления. Не важно автомобили, паровозы и пароходы, самолёт или компьютеры. На этом этапе осуществляется поиск оптимальных и правильных технических решений, прям реально видится овеществлённая конструкторская мысль.
К сожалению, большинство из низ лишены сопроводительных табличек, а я не возьму на себя ответственность за их идентификацию. тем более, что пытался.
Следующий ряд авто чуть помладше.
Ну, ведь красавчик же?
Единственно, я несколько Мерседесов выделю в отдельную группу. Дело в том, что именно с таких началось моё знакомство с этой маркой и западным автомобилестроением в целом.
Не, не. Не с таких, а с тех что ниже.
И, под занавес, белой вороной (хоть и чёрный) смотрящийся среди всех предыдущих экземпляров «Чехословацкий легковой автомобиль высшего класса»!
Если кто такие «не наши» сразу было понятно, то кто такие «другие»?
А это те, кто 9врнее что) находится не в самом музее, а в детском развлекательном центре.
И их там не мало. Это не считая детских электромобильчиков.
Некоторые уже видены и/или хорошо знакомы.
Хотя, порой принимают странные обличья.
Как, например, пожарный мотоцикл или
Trabant второго поколения (кстати, не знал).
Все они без табличек и это уже на законном основании, ибо это не музей, так что я их так и покажу.
Правда автомобилей там и не осталось,
всё больше мотоциклы
и немного мотороллеров.
И там есть то, что наиболее потребно после долгих часов хождения по залам.
