Тем не менее, кое-что есть и надо уж допоказывать, раз взялся.
Как некоторые автобусы стояли здесь с самого утра, так и некоторые другие участники мероприятия провели ночь на месте. Лично меня привлёк вот этот странный агрегат.
Во-первых, в студенческие годы я подрабатывал в Ленинграде некоторое время дворником и мы «плечом к плечу» делали с его собратьями общее дело.
А во-вторых, вы посмотрите какой образчик городской мимикрии!
Так и хочется переключиться на голос ведущего «В мире животных» Николая Дроздова и начать наговаривать текст типа: «Перед вами, дорогие телезрители, типичный представитель городской фауны. В отличие от привычного нам ритма жизни, он активен в зимний период, а на лето впадает в спячку. Выходит на промысел в утренние сумрачные часы. Тёмные брюшко и спинка делают его незаметным на тёмном асфальте, а светлые бока прекрасно сливаются с окружающей обстановкой, делая его практически невидимым на городских улиц. Впрочем, как и следы его деятельности». И так далее.
В этом же стиле чесалось дать и описание автовышки, изумительно адаптированной под металлические элементы зданий, столь естественные для Питера,
но её я уже показал в одном из предыдущих репортажей.
Но меня такой камуфляж впечатлил и восхитил.
Помните тот, с утра приехавший, ЗИЛок? Так его на рекламную акцию захомутала«Комсомольская правда»,
не так интересно, как то, что открылось при подъёме кузова. Прошу прощения за тавтологию, но у него механический механизм подъёма кузова!
Никогда раньше видеть не приходилось.
ЗиЛ этот здесь был не одинок, были и ещё его собратья.
Ещё одна ранняя пташка на пока ещё полупустых улицах.
И знакома она не только по фильму «Место встречи изменить нельзя», но и по одной из московских демонстрационных площадок, о которых я уже рассказывал: Вы ушли с маршрута и это нормально.
А потом, помаленьку подъехали и все остальные.
Грузовики моя следующая любовь, очевидно именно потому, что к ним я отношения вообще не имею. Я люблю их, современных и старинных,
больших и не очень,
которые ничего не возят и возят грузы.
Они могут возить людей и оборудование,
просто плакаты
или вообще невесть что, что публичный характер сайта не позволяет назвать. Но у него есть приличное альтернативное название,
и к водителям таких авто неравнодушны женщины.
Вот их и пойми!
Впрочем, не все цистерны возят странное, есть и те, кто возит нужное.
И к ним тоже женщины неровно дышат.
Машины есть обычные, привычные и очень непривычные и необычные.
На легковые машины меня уже совсем не хватило, хотя там есть весьма примечательные,
старинные,
или, наоборот, хорошо знакомые модели.
Ну, и как вы понимаете, мотоциклы вообще прошли по остаточному принципу.