Моторы войны. Союзники.
Если кто-то всё ещё ломает голову в попытках угадать следы на асфальте из первого репортажа: расслабьтесь – сейчас узнаете. Кто даже и не пытался: правильно делаете – в этой жизни полно иных, более важных загадок.
Начальный репортаж: Моторы войны. Вступление.
Предыдущий репортаж: Моторы войны. Артиллерия СССР и всё остальное
А наследил широко известный «товарищ» Ли, который не человек, а танк.
И его, за такую поручу имущества, поставили в угол, максимально ограничив к нему доступ,
сразу за танковым тягачом, которым могли его и притащить,
благо его технические характеристики позволяют это предположить.
Очень солидный и внушительный агрегат!
Так-то я не большой любитель британской техники. Можно даже сказать, большой не любитель. При взгляде на некоторые образчики их военного автопрома,
проявляются давнишние и устойчивые ассоциации, развидеть которые я не в состоянии.
Я, надеюсь, не заразил вас таким предвзятым мнением? 😜
Броневичок они сами по собачьи обозвали – я тут не причём. Хотя на динго он внешне не тенет, а я не шибко разбираюсь в сортах болонок, чтобы удачно идентифицировать.
Хоть и в семействе уродов не без уродов: вот вполне себе нормальный грузовичок.
Он и стоит немного наособицу, не желая не иметь ничего общего с земляками.
У их заокеанских родственников, вся (почти) техника нормального, человеческого вида: от бронеавтомобилей,
грузовиков,
до легковых
и, несомненно, мотоциклов.
Даже, промежуточное звено эволюции между легковушками и грузовиками, всякие там Доджи
и точно такие же, но уже Шевролеты, не вызывают отторжения.
А миленький снегоболоход
вообще вызывает умиление и желание приютить у себя в гараже.
В предыдущий визит был ещё покоцанный жизнью, но на ходу, аэродромный тягач.
Но в последний раз он не обнаружился. Хотя техника стоит так плотно, что он может быть просто заставлен другими экспонатами.
Шутка, конечно, но с долей истины.
Совершенно не в тему военной техники, но в развитии линии американского автопрома, представлю вашему вниманию «жестянку Лиззи»,
причём, вопреки воле его создателя, совсем даже не в чёрном цвете. Кто не в курсе, именно Генри Форду приписываются слова: «Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный».
И здесь же, ибо больше некуда их больше прислонить, напомню, что в первом зале стоит парочка шикарнейших авто американской внешности, своей гражданственностью полностью выпадающие из понятия военной техники.
В этом же зале, одна из настенных таблиц содержит интересную информацию по поставкам автомобилей в СССР.
За 1941 год прям совсем бледные цифры!
Продолжение следует: Моторы войны. Страны Оси