Не смотря на моторное название музея, первое что бросается в глаза от входа: два ряда уходящих за горизонт деревянных и не очень телег и повозок различного назначения.
Надо отметить, что подобные экспонаты достаточная редкость. Как в силу своей деревянной недолговечности, так и нахождения в тени своих моторно-бронированных собратьев.
М ещё раз — все вместе.
Далее не менее интересные представители полевой кулинарии.
Другими ракурсами.
Следующий представитель более милитаризован, поэтому немного подробнее.
У меня остался, почему-то, неидентифицированным санитарный прицеп
у которого есть не санитарный близнец в другом павильоне.
Там же, в стороне от основного местонахождения, имеются ещё их сородичи,
среди которых ярко выделяются средства преодоления водных преград.
И их безымянный (у меня) железный собрат.
Не удержусь от саморекламы и сообщу, что модели, некоторых из продемонстрированных экспонатов или близких к ним в масштабе 1/35, можно посмотреть в моей китографии, которая доступна в pdf-формате и в виде электронного каталога (поиск, сортировка, фильтр и т.д.) на сайте www.in-mirror-scale.ru или на этом, куда я вынес ссылки на них.
И это ещё не вся безмоторность в этом музее. Есть еще один ряд аналогичных, но классом ниже, устройств к вашему рассмотрению.
Дико извиняюсь, но я опять со своими китографиями. И на эту тему их есть у меня! Не целиком, а отдельным разделом в сборнике «Двигатель — человек». Опять-таки: на сайте www.in-mirror-scale.ru или на этом.
Ну, а разные канистры – они по определению без двигателей.
Вот такая получилась экскурсия по музею – на три месяца!
Как полагается хорошему изданию: в конце содержание.
Не забывайте: у них каждую субботу динамические показы с анонсами на странице ВКонтакте.
Вообще они горой за хорошую движуху и я даже не сомневаюсь, что пока я вам всё это показывал и рассказывал, они переставили минимум половину техники и добавили несколько новых экспонатов.