Автомобили мира. СССР.

А начнём мы смотреть автомобили с самого родного и знакомого — с автомобилей СССР.

Предыдущий репортаж:  Автомобили мира

Хотя, как знакомого. Вот этот автомобиль я не то, что раньше не видел, я о нём даже не слышал!

Не, вот дальше пошли уже знакомые.

А на этой можно и сейчас покататься. Если сами пропустили такую возможность — самое время. Ну или для дедушки заказать, да и бабушке в фате проехаться не откажется. Явно мечтала в молодости.

Вы уже наверняка догадались, что показываю я их в хронологическом порядке. Но не по годам на табличках, там, скорее всего года конкретного экземпляра, а по годам начал выпуска.

Достаточно неожиданно (для меня), что ГАЗ-21 была выпущена раньше ГАЗ-13.

Здесь немного датировка не понятна. Вполне возможно это год именно этого экземпляра, ведь выпуска их до 1981 года.

А вот эта белая, получается — это вон та белая?

Ох, и красивая же машина!

А тут. Что ж, машины всякие нужны, машины всякие важны.

И вот рождение вожделенной поколениями советских чиновников «баржи».

А вот и Жигули пошли!

Кстати, я и таких не видел ранее. Только в настоящей действительности и только в музеях

Это же касается и этой редизайненой парочки 

и этого эксклюзива.

Есть еще машины обделённые табличками 

или являющиеся предметами интерьера,

а то и вообще им самим.

Большинство из этих машин были в музее в мой первый визит и отсутствовали во второй. Зато удалось понаблюдать за гаражным, удачно закончившимся, ремонтом старушки Победы. Послушать рык двигателя и её изящный ход. 

Да, не густо, не смог набрать минимальный объём.

Что ж, какой автопром, такой и репортаж.

Продолжение следует: Автомобили мира. Малолитражки.