Название не сильно соответствует действительности, ибо через Краснодарский край я въезжал в Крым, а домой ехал минуя его, но приткнуть его больше некуда и по логике он подходит.
Кто бы мог подумал, что раз проехав через Краснодар и оставшись от него не в восторге, мне придётся ещё несколько раз посетить этот город. Причина проста и банальна: там находится ближайший к Крыму аэропорт. И если раньше я гундел на удалённость аэропорта в Самаре (≈50 км), то теперь буду радоваться его близости, ибо от Севастополя до самолёта расстояние на порядок больше. Альтернатива: сочинский аэропорт – вообще 700 км.
Ну, а по пути я заезжал во всякие интересные места, о которых вам и расскажу. Про сам город я уже упоминал в посте Бешеной собаке семь вёрст — не крюк. Европа., повторяться не буду.
Первый мой визит был в Темрюк, в котором предварительные изыскания обнаружили интересный музейный комплекс «Военная горка»,
полностью соответствующий наименованию: и военный, и на горке.
Единственно, навигатор привёл меня на задворки второй, дальней половинки, ибо комплекс разрезан надвое шоссе,
откуда я и начал по недомыслию обзор, чем привёл в волнение местный персонал, ибо они справедливо хотели, чтобы я сначала заплатил,
а потом смотрел, но география и моё нежелание пустопорожних хождений привела к компромиссу: я бесплатно осмотрел одну половину, заплатил и досмотрел остальное.
Место интересное и однозначно рекомендовано к посещению, но хотелось бы большей ухоженности территории и экспонатов,
раз уж за это берут плату.
Очень непростые отношения у меня сложились с Новороссийском,
известному мне, как и любому советскому человеку, по произведениям Леонида Ильича Брежнева.
Надо сказать, что очная любовь у меня с эти городом не сложилась. Чтобы добиться его расположения пришлось посетить его ТРИ раза.
Первый раз, нахрапом и без подготовки я тупо особо никуда и не доехал — по дефициту времени и не прогнозируемой обстановки на мосту, пришлось развернуться.
Мало того, что практически вся дорога от Краснодара проходит по населённым пунктам, приближаясь к городу проезжаешь циклопические промышленные сооружения, непонятного (мне) назначения,
так и сам город окружен нескончаемым, плотным потоком фур. Как в фильме про какой-то остров, который спрятан от людей непрерывным штормом вокруг него. А внутри – норм.
Единственно краем глазом посмотрел небольшую линейку военной техники у местного военного училища.
Второй раз я прорвался к искомому, но тут подвела погода — выпал зимой! снег. Для меня-то так и положено, а для местных — шок.
А тянулся я, как и этот малыш, вот сюда.
А там строго по экскурсиям, т.е. группой. Но дураков, кроме одного, нет в такую погоду по музеям шарахаться.
И фишка как со Сметливым, тоже не проканала. Ибо вокруг никого не было по той же причине.
С горя я съездил на ближайшую береговую батарею и
«высокогорный», но небольшой, автомобильный музей.
Там крупный культурно-развлекательный комплекс на базе местной винодельни.
В третий раз, в совершенно другую погоду, я таки попал на крейсер «Михаил Кутузов».
Тогда же, раз уж я прорвался сквозь завесу фур, посетил некоторые мемориальные места, как в самом городе,
так и в некотором удалении от него.
Пару раз возвращался через Анапу (хоть узнал, где это и что это)
на въезде или на выезде, смотря куда едешь, расположился небольшой парк военной техники,
который два раза и посетил.
Плюс нашёл что посмотреть и в самой Анапе.
Немного, но есть.
Самой дальней точкой моих поездок по краю стало село Архиповка. Какие ассоциации могут возникнуть от словосочетания сельский Музей космонавтики и авиации? Да, ничего хорошего!
А зря. И самой Москве, не говоря уже о региональных столицах, не стыдно было бы иметь такой музей. А последним — ещё и зачётно.
Неожиданно.
Зато узнал куда после съедения попадают хороший шашлык и отличные кокосы.
В самом Краснодаре ещё разок посетил местный парк Патриот
и осталась не посещённой одна площадка с военной техникой.
Поскольку это о военное учебное заведение, то оно по умолчанию и недоступно,