Ретро гаражъ. Легковые производства ГАЗ.

В данном музее чувствуется склонность владельца к системности, поэтому и советские авто представлены своими найболее известными марками с достаточным ассортиментом в каждой из них.

Первичный репортаж: Ретро гаражъ

Предыдущий репортаж: Ретро гаражъ. Автобусы и грузовики

Включая порой интересные, редкие, а то и просто ранее не виданные модели.

Начну с предтеч нашей автомобильной промышленности, тем более что их тут есть.

Некоторые модификации ранее видены и хорошо знакомы, а некоторые — нет.

На смену одному клону Ford’а в производство пришёл другой,

включая его вездеходный вариант.

Совсем уж красиво и рядом, для сравнения, их сфотографировать  не получилось, только цугом.

Следующим семейством в хронологическом ряду идёт всем известная  «Победа».

Здесь также есть вездеходный и

и спортивный варианты, 

а также кабриолет.

Современную переделку в расчет брать не будем,

а вот лимузины посмотрим!

И, лебединая песня Горьковского автозавода — автомобиль «Волга»!

Хорошо видный изменения в дизайне «морды». Ну, а кончилось всё вообще утилитарно.

В коллекции есть ещё парочка двухцветных экземпляров

и также два универсала разной раскраски.

Очертания кузова в обоих случая не шибко рассмотреть, но, извиняйте, нормально не подобраться.

Переходим к следующему поколению автомобиля.

Оказывается вон какие шикарные варианты были в разработке.

Обязательные для нашей страны вездеходный

и повышенной вместимости варианты.

И один из изысков последнего поколения легендарной машины.

Таких в музеях совсем не много: легендой они не были, а стать историческим экспонатом ещё не успели.

Продолжение следует: Ретро гаражъ. Остальные легковые СССР.