Командный пункт 52 ракетной дивизии РВСН.
А потом нас всех: сытую группу и голодного меня — повели в командный пункт.
Предыдущий репортаж: Центр ветеранов 52 ракетной дивизии РВСН.
Как все нормальные командные пункты он был под землей и с кучей дверей.
Внутренность классическая военно-советская: длинный узкий коридор с наглядной агитацией на стенах и плиткой на полу
с дверьми в кабинеты и залы по обе стороны от него.
Первый из них был посвящён истории части,
которая изначально называлась по другому и имел другой военный профиль.
В витринах масса артефактов Великой Отечественной войны разного назначения и разной степени сохранности.
Впрочем хроники и довоенных лет, но они в фотографиях.
А вот дальше пошли помещения сплошь забитые советскими изделиями непонятного назначения и функционала,
которые если даже и описаны, то понятнее от этого не становится!
Главное пишут: радиоприёмник. Что ж мы не знаем какие они бывают? Вот радиоприёмники, а там чёрт знает что такое.
И их таких здесь немало!
Но это всё небольшое и по отдельности, а вот целый и рабочий! пульт управления внушает.
Экскурсовод туда добровольца посадил и продемонстрировал работоспособность: что-то звенит, где-то мигает.
И так в каждом кабинете: всего чего-то полно.
Кроме всяких интересных вещей на витринах есть масса плакатов на стенах.
Кому такие наглядные пособия не наглядны, есть дополнительно макеты-диорамы.
Но, конечно же, наибольшее внимание вызывали разные пульты управления,
а уж если к ним присовокупить и учебные тренажёры с замудрёнными схемами, то вообще восторг.
Диапазон демонстрируемых экспонатов необычайно широк, есть и такие, которые не ожидаешь встретить в помещении.
И это не предел масштабности!
Это хороший повод признаться в некой лукавости подачи материала. Организаторы «обманули» меня, а я — вас.
На самом деле никакой это не командный пункт. Командные пункты закапывают глубже, но оснащение там такое, как показали.
А именно здесь был пункт обслуживания БЖРК — боевых железнодорожных ракетных комплексов. И занимались здесь следующим:
Об этом можно было бы догодаться и раньше, ибо сразу на входе сразу в плакат и упираешься.
Но так получилось даже интереснее: нам показали всё про командный пункт, а мы и думали, что это командный пункт, и ещё немного про железнодорожную составляющую.
В т.ч. внутренне устройство железнодорожного комплекса,
внешний вид которого можно посмотреть здесь на фотографиях или макетах
а в живую посмотреть в питерском Музее железных дорог России.
Таких поездов здесь юыло 4 штуки, каждый из которых курсировал по строго определённым маршрутам и один из них был здесь на плановом обслуживании.
Можно было бы и обидится на обман, но погружение было полным, экскурсия увлекательной, тема интересная.
Напоследок пара плакатов, которые ни знаю куда притулить, с информацией общего характера,
как извинение уже за мой личный обман в процессе повествования: я сказал, что улица была до бункера, а на самом деле нас пустили погулять по территории уже после.